船舶保温钉

    船舶保温钉是什么呢？由名字我们可以看出，其是用作与船舶上面的保温钉产品，不是说保温钉都是用在建筑装潢吗？怎么船舶也会用到呢？那么本篇文章简单为大家分析一下关于船舶保温钉的分类一起了解一下吧。

    1.保温碰钉

保温碰钉是由优质低碳钢丝经过镀锌或者镀铜表面处理做成的，钉子出尖头，尾部小焊点用来焊接在轮船管道上，然后用自锁压板来固定岩棉。

2.多孔保温钉

多孔保温钉是由优质镀锌板加合金铝丝铆制而成的，底板出45孔，方便胶水的粘接和渗透，底板直径为50mm，厚度为0.5mm左右，合金铝丝丝径为2.5mm，钉头出尖，便于岩棉的穿透，附带自锁压板来固定外层岩棉。多孔保温钉用在轮船管道上，保温碰钉的缺点是在焊接时容易产生火花，而多孔保温钉是用胶水粘接。避免易燃现象的发生。

3.自粘接保温钉

自粘接保温钉由优质镀锌板加合金铝丝铆制而成的，底板直径为50mm，厚度为0.5mm左右，合金铝丝丝径为2.5mm，钉头出尖，便于岩棉的穿透，附带自锁压板来固定外层岩棉。底板贴双面胶，在使用时将双面胶外层的纸轻轻揭开，将胶直接粘接在管道铁板上。此类保温钉的特点是省工省时。节省了很多工时

    以上便是对于船舶保温钉的相关介绍了，如果您并咩有了解过船舶保温钉的话，您可以直接电话联系我们公司咨询，我们工厂型号齐全，可供大家选择，欢迎您的到来，可随时电话预约。